在りし日の車とその需要 02

こうすると遅れる確立が格段に下がる　各工程を担当する時間の見積りには、本来の安全時間が多く含まれている（遅れる確率が高めに想定されている）という理由があるから、仕事を納期どおりに管理するには、□各工程の遅れを見るだけのマネージャーを配置する□工程の標準工期を６割カットして予備日をマネージャーに管理させる。（安全余裕は担当ではなく、管理者に見させる）□各工程の運転作業者には、指示がきたら何をおいても直ちに始めさせ、終わるまで集中するルールにする□もし、遅れが出た場合にはマネージャーが追加時間を渡す（安全余裕の消化状況を見る）□結果的に納期通りに終えられる（６割の確率では納期より早まる）※安全余裕日を使わなければ終わらない　というのは、ある種の確率論ですから、工程が増えると予定通りに終わるのも確率が適用できる。

在りし日の車とその需要 02備忘録